《通信学报》论文被评为“第六届中国科协优秀科技论文”
2021年11月8日，中国科协发布“第六届中国科协优秀科技论文遴选计划入选论文”。《通信学报》共有两篇论文入选。
入选论文分别是：《基于核函数特征提取的室内定位算法研究》 ，发表于《通信学报》2017年第1期，由吉林大学钱志鸿教授团队撰写；《复杂网络环境下跨网访问控制机制》 ，发表于《通信学报》2018年第2期，由中国科学院李凤华研究员团队撰写。
中国科协优秀科技论文遴选计划是中国科协为促进国内科技期刊发展而设立的专项计划，自2017年起，《通信学报》发表的论文已连续5年入选“中国科协优秀科技论文”。
2024中国国际车联网技术大会征文通知
各相关单位及专家学者：
为全面贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》有关精神，深化工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部联合开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，推动我国车联网技术和产业高质量发展，中国通信学会联合四川省经济和信息化厅，拟于2024年11月在成都举办2024中国国际车联网技术大会。
本次大会将聚焦智能网联汽车、智慧交通、车联网创新应用、车路协同与智能驾驶、车联网安全等热点领域，围绕前沿技术、产业应用、生态系统等多维度，剖析车联网技术、产业最新进展和未来发展趋势。通过学术和产业交流，激发车联网产业发展新动能，提升车联网产业新质生产力，加快建设制造强国、交通强国、网络强国、科技强国和数字中国，为中国式现代化建设贡献智慧和力量。
大会面向致力于车联网网络架构、无线通信与网络/安全/通感算融合/车路云协同平台/应用支撑等领域的关键技术、标准研究、测试验证，以及基于车联网的智能驾驶、智慧交通等车路云协同应用等热点研究的专家学者公开征稿。经审稿录用的稿件将择期在中国通信学会主办的《电信科学》《通信学报》《中国通信》等期刊发表。
一、征文范围
中国国际车联网技术大会鼓励作者以综述、学术论文等形式展示关于车联网领域的新思想、新成果，包括但不限于以下主题：
（一）车联网网络架构
（二）车联网物理层技术
（三）车联网资源管理技术
（四）车联网信息分发技术
（五）车联网移动性管理技术
（六）车路云协同平台与技术
（七）面向智能驾驶的车联网技术与应用
（八）面向智慧交通的车联网技术与应用
（九）C-V2X技术标准研究与进展
（十）车联网中的感知-通信-计算融合技术
（十一）车联网安全技术
（十二）车联网测试验证与示范应用
二、投稿要求
（一）论文必须为作者的最新研究成果，署名无争议，数据真实、可靠；论文必须未公开发表过，严禁一稿多投，不存在抄袭、剽窃、侵权等不良行为。
（二）本次大会接收中文稿件或英文稿件。
（三）中文稿件投稿要求：
1.《电信科学》投稿具体要求请见《电信科学》官网https://www.infocomm-journal.com/dxkx/CN/1000-0801/home.shtml主页“投稿指南”栏目。投稿时请选择“2024中国国际车联网技术大会”。
2.《通信学报》投稿具体要求请见《通信学报》官网https://www.infocomm-journal.com/txxb/CN/1000-436X/home.shtml主页“投稿指南”栏目。投稿时请选择“2024中国国际车联网技术大会”。
（四）英文稿件投稿要求：
1.英文论文须包括完整的题目、摘要、关键词、征文和参考文献、作者简介等。论文格式请下载《中国通信》期刊官网（www.cic-chinacommunications.cn）“Submission”板块中的模板和要求。
2.投稿链接：https://mc03.manuscriptcentral.com/chinacomm。如果您还没有系统ID，请根据提示生成新ID，一般为邮箱地址。
3.投稿时请选择“2024 China International Internet of Vehicles Technology Conference”。
三、论文出版
中文稿件推荐至《电信科学》《通信学报》等期刊，经审稿录用的稿件将在相关期刊发表（由作者支付版面费）。
英文稿件由《中国通信》（英文版）组织审稿，符合录用条件的稿件将择期发表（由作者支付版面费）。
凡大会录用稿件，至少1名作者需参加2024中国国际车联网技术大会之车联网学术论文交流分论坛。
四、时间节点
投稿截止：2024年9月10日
会议日期：2024年11月
五、联系方式
联 系 人：时岩
电子邮箱：ccvta_2019@163.com
中国通信学会
2024年7月25日
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